22,5 × 11,75 tommer smedede aluminiumsbilhjul

 

Produktnavn	22,5 × 11,75 tommer smedede aluminiumsbilhjul
Brandnavn	Jastoo
Materiale	Aluminium 6061 T6
Behandle	T6 opvarmning
Størrelse	22.5×11.75
Boltmønster	335
Centerboring	281.2
Outset/indsat	146/120
Vægt	25 kg
Certificering	IATF, DOT /ISO16949

 

 

 

 

Er det skræmmende en stor lastbil skræmmende?

Selv hvis du normalt kører en let bil eller en standardbil, kan du føle dig skræmt af udsigten til pludselig at køre en stor lastbil ., hvis du forstår de vigtigste punkter ved at køre en stor lastbil, vil du naturligvis lette din frygt for at køre en stor lastbil .

Her er nogle af de punkter, der har tendens til at gøre det at køre en stor lastbil skræmmende .

 

 

1. fordi de er markant større end standardbiler .

For det første er den største forskel mellem en stor lastbil og en standardbil størrelsen på selve køretøjet . store lastbiler er bredere, højere og længere, og der er adskillige situationer, hvor kørsel af dem i samme måde som en normal bil kan være ekstremt farlig {{1} i særdeles eller højre . Der skal også tages pleje, når man bakker ind i et køretøj, når der parkeres eller går ind, da den længere samlede længde ændrer timingen af ​​omdrejningen .

Selv når du bare kører på vejen, hvis du ikke har en fornemmelse af den fulde bredde af en stor lastbil, kan det forårsage ulykker såsom kollisioner eller ulykker på grund af urimelige bredder . Det er vigtigt at have en klar forståelse og være opmærksom på størrelsen på en stor lastbil .

 

2. flere blinde pletter end en standardbil .

Et af de vigtigste punkter, der skal være opmærksomme på, når man kører eller stopper en stor lastbil, er, at der er flere 'blinde pletter' end i et standardkøretøj, der ikke kan ses fra førersædet . To af de farligste og unikke blinde pletter til store lastbiler er foran og sider af køretøjet .}

Foran er førersædet højere på grund af køretøjets højde, hvilket gør det lettere at se vejforholdene . På den anden side er den øjeblikkelige nærhed af køretøjets krop et blindt sted og kan ikke ses . Sidepejle tillader en vis synlighed, men de er ikke perfekte, så vær forsigtig, især når du starter .}}}}

Den højre side af køretøjet er førersiden, så det er muligt at se ud af vinduet for at kontrollere . Imidlertid er dette ikke muligt på venstre side i mange situationer . især, en cyklist eller motorcyklist, der glider forbi, at du ikke kan se dig i sidespejlet og dreje til venstre, hvilket resulterer i en ulykke . når du drejer, når du vender dig om, at du omgivelser er en omgivelser, der er ved at omgivelserne, som du omgivelser, der er ved at omgivelserne. drejning .

 

 

 

Selv når du kører et standardkøretøj, er der en række punkter, der skal være opmærksomme på for at sikre sikker kørsel . Ud over dette, når du kører en stor lastbil, skal du være opmærksom på punkterne for at være forsigtig med det er specifikke for store lastbiler . Vær opmærksom på, at der er en række situationer, hvor det at køre en tung lastbil på samme måde som en standard køretøj kan være farlig ikke for dig, også for dig, også for dig, også for at pausere, pedanere andre .

1. inerti -loven kommer i spil på grund af køretøjets tunge vægt!

When driving a heavy truck, the total weight is heavier, partly due to the load. In this condition, the so-called 'law of inertia' works more strongly than in a normal car. This means that it is not possible to slow down or stop immediately, and braking with the sensations of a normal car is dangerous. It is advisable to decelerate as soon as possible and, in some cases, use Hjælpebremser såsom udstødningsbremser eller luftbremser .

Da hjælpebremser er kraftfulde kontrolenheder, kan de imidlertid være farlige, når de ikke bærer en belastning . altid være opmærksom på den samlede vægt af den lastbil, du kører .

2. modtagelig for krydsvind

Tunge lastbiler er modtagelige for stærk vind og vindkast . ikke kun i dårligt vejr, såsom tyfoner og snestorme, men selv i godt vejr kan uventede vindkast blæse over broer og langs havet . 5 gange i gennemsnit, som ofte er vist i nyheder og vejrforekomster, er omkring 1 . 5 gange i gennemsnit Og dette øges til cirka tre gange, hvis atmosfæriske forhold er ustabile.

Aluminiumsvogne med en samlet længde på 12 m og tom last er især modtagelige for stærk vind og vindkast . store lastbiler med en lang samlet længde og en relativt lys total vægt er mere tilbøjelige til at vælte i vind på grund af deres højere tyngdepunkt .

For at undgå rollovers skal du køre så langsomt som muligt, holde et fast greb om rattet og forsøge at holde køretøjet afbalanceret . Hvis vejret er dårligt, og vinden er stærk, skal du overveje at vente, indtil vejret forbedrer . samt væltning, er der også risikoen for kollision med flyveskilt og dele af tag

 

 

Kontakt nu

Send venligst en e -mail til os: sales@gftwheel.com

 

Populære tags: 22,5 × 11,75 tommer forfalskede aluminiumsbilhjul, Kina, leverandører, producenter, fabrik, tilpasset, engros, køb, pris, tilbud, bedst, til salg