Bilhjul

 

 

● Fladt eller konkavt design med lynlommer bagpå for at spare vægt.
● Fuldsmedet på 10,000 tons smedemaskine.
● OEM centerhætte, flydende (lille), gravitet (store dækselbolte) eller tilpasset logohætte tilgængelig.
● Bogstaver (gravering eller laser) på hjul valgfri.
● Tilgængelige størrelser: 15''16''17''18''19''20''21''22'' 23'' 24''

● Vi kan lave forskellige farver og behandlinger ved tilpasning.

 

 

 

– Fremstillingsproces:Støbte hjul fremstilles ved at hælde smeltet metal i en form og lade det afkøle og størkne. Flowformede hjul er lavet ved hjælp af en kombination af støbe- og spindeteknikker, hvor et støbt hjul spindes og komprimeres for at skabe et stærkere og mere holdbart hjul. Smedede hjul fremstilles ved at opvarme en billet af aluminium eller andet metal til en høj temperatur og derefter smede den til form ved hjælp af en højtrykspresse.

 

- Styrke:Smedede hjul er generelt de stærkeste, efterfulgt af flowformede hjul og derefter støbte hjul. Smedede hjul har en mere ensartet kornstruktur, der giver bedre styrke og holdbarhed, mens flowformede hjul giver en balance mellem styrke og vægtbesparelser. Støbte hjul er generelt de mindst stærke, selvom de stadig kan give tilstrækkelig styrke og holdbarhed til mange applikationer. Støbte hjul er typisk mere holdbare end flowformede hjul.

 

– Vægt:Smedede hjul er generelt de letteste, efterfulgt af flowformede hjul og derefter støbte hjul. Smedede og flowformede hjul har tyndere og mere ensartede tværsnit, hvilket reducerer vægten og forbedrer ydeevnen. Støbte hjul er generelt tungere på grund af deres tykkere tværsnit.

 

– Omkostninger:Støbte hjul er generelt de billigste, efterfulgt af flowformede hjul og derefter smedede hjul. Støbte hjul kræver mindre specialiseret udstyr og arbejdskraft at producere, hvilket gør dem til de mest omkostningseffektive. Smedede hjul kræver specialiseret udstyr og mere arbejdskraft at producere, hvilket gør dem til de dyreste.

 

– Udseende:Alle tre typer hjul kan tilpasses med forskellige finish og designs. Smedede hjul og flowformede hjul kan tilbyde flere designmuligheder og tilpasning end støbte hjul på grund af deres mere specialiserede fremstillingsprocesser.

 

 

 

 

1. Størrelse har betydning:Når du vælger nye hjul, er det vigtigt at sikre, at de har den rigtige størrelse til din bil. Hjul, der er for små eller for store, kan forårsage håndteringsproblemer, beskadige affjedring og bremser og endda forårsage øget slid på dækkene.

 

2. Match boltmønsteret:Boltemønsteret på dine nye hjul skal matche det på din bil. Ideelt set ønsker du, at de nye hjul skal passe perfekt for at sikre den bedst mulige ydeevne og forhindre vibrationer, som kan påvirke dit køretøjs håndtering og sikkerhed.

 

3. Overvej vægten:Det er afgørende at vælge hjul, der er lette for at sikre bedre ydeevne med hensyn til håndtering, acceleration og brændstofeffektivitet. Tunge hjul kan øge din bils uaffjedrede vægt, hvilket kan påvirke dens samlede ydeevne negativt.

 

4. Kvalitet er nøglen:Vælg højkvalitetshjul lavet af robuste materialer, der kan klare de krav, der stilles til daglig kørsel. Højkvalitetshjul er mindre tilbøjelige til at blive beskadiget og kan holde længere end billigere muligheder.

 

5. Få de rigtige dæk:Opgradering af dine hjul betyder, at du bliver nødt til at udskifte dine gamle dæk. Sørg for at vælge dæk, der matcher dine kørselsbehov, såsom helårsdæk eller præstationsdæk. Sørg for, at monteringen også er korrekt for at undgå eventuelle gnidnings- eller frigangsproblemer, der kan opstå.

 

 

 

Hjulet, lige efter at have været en af ​​de vigtigste opfindelser nogensinde, har også været blandt de afgørende dele af ethvert køretøj. Når det kommer til bilmodifikation, vil mange kunder prioritere hjulmodifikationer. Så hvilke parametre skal man være opmærksom på, når man udskifter hjul?

 

For bilfabrikanterne spares omkostningerne, hvor de kan. Desværre er hjulet blevet genstand for omkostningsbesparelser for den originale fabrik. Så længe størrelsen er passende, og stivheden er tilstrækkelig, vil det originale hjul vælge en enkel struktur og en middelmådig form til masseproduktion.

 

Selvom kvaliteten ikke er et problem, tager den slet ikke højde for forbrugernes personlige behov. Derfor er udskiftning af hjulet blevet endnu en god måde for bilejere at vise deres personlighed efter bilens karrosserimærkater. Der er dog mange parametre involveret i at udskifte hjulet. Bilejere, der har denne hensigt, bør gøre deres hjemmearbejde først for at undgå sikkerhedsrisici.

 

Center hul diameter (CB)

 

Refererer til størrelsen af ​​hjulets midterhul. Selvom hjul, der er forskellige fra den oprindelige værdi, kan installeres gennem en positioner, anbefaler vi ikke at gøre det af sikkerhedsmæssige årsager.

 

Pitch cirkel diameter (PCD)

 

For eksempel betyder et hjul med en stigningscirkeldiameter på 5x120 mm, at det har 5 positioneringsbolte, og den cirkulære diameter, de danner, er 120 mm. Denne værdi bør også følge den oprindelige fabrik.

 

Offset

 

Også kaldet ET-værdi, denne værdi er positiv, hvilket indikerer, at hjulnavets fastgørelsesflade er uden for centerplanet, ellers er det inde i centerplanet. En bils offsetværdi er generelt positiv, og denne værdi har stor indflydelse på bilens kørestabilitet og kurvesporing. Det er bestemt af den oprindelige fabrik og kan ikke ændres uden særlige behov.

 

Diameter og bredde

 

Diameteren bestemmer størrelsen på fælgen. Da hastighedsmålerens aflæsning af bilen måles ud fra hjulets hastighed, vil en hjuldiameter, der er for stor, bevirke, at speedometervisningen bliver for lille, og du vil overskride hastighedsgrænsen uden at vide det. En hjuldiameter, der er for stor, vil også gnide mod hjulkassen og fenderen. Derfor er det bedre at opgradere hjulnavet til 1 tomme større end det originale, og højst 2 tommer, og det skal matches med et tyndt dæk for at sikre, at størrelsen på hele hjulet svarer til det. før opgraderingen.

 

Bredden har indflydelse på, hvilket dæk der skal vælges efter opgraderingen. Et dæk, der er for bredt, vil reducere starthastigheden og forbruge mere brændstof. Almindelige værdier svarer til: 185 mm bredt dæk svarer til 5-tommer bred fælg; 195 mm svarer til 6 tommer; 205 mm svarer til 6,5 tommer; 215 svarer til 7 tommer.