Hvad er forskellen mellem smedet aluminiumsfælge og støbt aluminium

På nettovægtniveauet er de traditionelle stålhjul op og ned 50 kg hver, mens de smedte aluminiumslegeringshjul kun er op og ned 26 kg hver, og nettovægtforskellen i et enkelt hjul er næsten halvdelen. I henhold til i alt 22 hjul på køretøjet er det mere end et halvt ton nettovægt end stålhjul.

For det andet, i den detaljerede anvendelse, bruges det traditionelle stålhjul for længe, ​​eller ofte vil vejen blive deformeret, og det smedte aluminiumslegeringshjul har høj behandlingsnøjagtighed, deformationsmodstandsarbejdet kan være langt bedre end stålringen og forbedrer køretøjets sikre kørestabilitet yderligere.

Derudover er varmeafledningen af ​​smedede aluminiumslegeringshjul bedre end stålhjulene, og gode varmeafledningsegenskaber kan med rimelighed reducere risikoen for dækudblæsning forårsaget af overdreven dæktemperatur. Forøg brugsperioden for dæk, brems nedbrydningen af ​​dæk, og sørg for sikker kørsel.

Selvom det smedte aluminiumslegeringshjul har fordele, er prisen også meget højere end et stålhjul, især for smedede aluminiumslegeringshjul med smedningsteknologi; Markedsprisen er dyrere end for forfalskede. Det samme er hjulet, smedet aluminiumslegering og støbt aluminiumslegeringsprofiler. Er de to forskellige aluminiumslegeringsprofiler forskellige?

Der er betydelige tekniske forskelle mellem de første smednings- og casting -processer. Aluminiumsstøbning og overskud bundtryk og højt tryk To metoder, lav die støbing aluminium er den mest grundlæggende måde at forbruge og fremstille aluminiumslegeringsprofil, det vil sige, aluminiumslegeringen efter høj temperatur smelter beton hældes i formen er længe blevet gjort godt, efter at køleskabet er vi ofte siger det tom produkter.