Hvad er forskellene mellem motorcykelaluminiumslegeringshjul og talte hjul?

De fleste motorcykelproducenter tilbyder dybest set to typer standardfælge, legeringsfælge og trådråd. Ud over form, hvad med deres egenskaber, styrker og svagheder?

Lad os først tale om legeringshjul, som enten er støbt eller smedet. Der er en række forskellige materialer at vælge imellem, inklusive almindeligt stål, aluminiumslegering, kulfiber osv. Jo lettere materialet, jo dyrere er det.

For talte hjul inkluderer det vigtige dele som kant, aksel og eger, installation skal måles omhyggeligt for at opnå et vist niveau af balance, og der er to hovedindstillinger, rørløse og rørede dæk, afhængigt af køretøjets design og kunden i henhold til efterspørgslen, rørløse dæk er i øjeblikket tendens til tal for tal.

Fordele ved aluminiumslegeringshjul

Det udvendige design er normalt meget øje - fangst, udover høj kvalitet og holdbarhed, er skønhed den første prioritet; Det er designet i henhold til stilen på hvert køretøj i henhold til vægten og balancestabiliteten, når den installeres. I en vis grad vil aluminiumslegeringshjul være tungere end egne hjul, hvilket vil hjælpe med at give motorcyklen et lavere tyngdepunkt, hvilket gør det muligt for den at forblive stabilt i høje hastigheder og når det er hjørne. Derudover afhænger dette centrale spørgsmål også af suspensionen, og dækkene vil også blive påvirket til en vis grad.

Ulemper ved legeringsfælge

Pålideligheden er lavere end for talte fælge, især når de støder på en kollision, da de let deformeres og mister deres oprindelige stabilitet og kan endda forårsage luftlækage. Hvis graden af ​​skade er lille, kan den gendannes med en pallepresse. Hvis deformationen er alvorlig, er der ingen reparationsværdi.

Fordele ved talte hjul

De mest almindelige talte hjul, vi ser, bruges på motocross eller eventyrmotorcykler, som har deres egen styrke sammenlignet med legeringsfælge, fordi designet er mere elastisk end legeringsfælge og har bedre stødabsorptionsegenskaber. Vægten af ​​det ydre chok er godt fordelt, og konstruktionen af ​​egerne anses for at være mere fleksibel. En ting, vi alle ved, er også, at talte hjul er lettere i vægt sammenlignet med legeringsfælge, så kontrollen med motorcyklen er også lettere og mere kvikk.

Ulemper ved talte fælge

Bredden af ​​de talte fælge er smalere end for legeringsfælge, som også er en mindre ulempe med hensyn til balance og stabilitet, og når de bruges i høje hastigheder, er stabiliteten og grebsområdet lavt. Det vil være vanskeligere at kontrollere køretøjet sammenlignet med modeller med legeringshjul.